Предлагаю посетителям моего сайта  http://prezent-ebook.ru  просмотреть заключительную статью по теме «Висячие подвесные мосты».  Две предыдущие статьи Вы можете просмотреть здесь: страшный мост   и  тропа смерти.

Висячий мост — мост, в котором основная несущая конструкция выполнена из гибких элементов (кабелей, канатов, цепей и др.), работающих на растяжение, а проезжая часть подвешена. Работа висячих конструкций на растяжение позволяет полностью использовать механические свойства высокопрочных материалов (стальной проволоки, капроновых нитей и др.), а незначительный вес их даёт возможность перекрывать сооружения с наибольшими пролётами. Висячие конструкции сравнительно просты в монтаже, надёжны в эксплуатации, отличаются архитектурной выразительностью.
Висячие мосты находят наиболее удачное применение в случае большой длины моста, невозможности или опасности установки промежуточных опор (например в судоходных местах). Мосты такого типа выглядят очень гармонично, одним из наиболее известных и красивых примеров является мост Золотые Ворота, расположенный на входе в бухту Сан-Франциско.
Основные несущие тросы (или цепи) подвешивают между установленными по берегам пилонами. К этим тросам крепят вертикальные тросы или балки, на которых подвешивается дорожное полотно основного пролёта моста. Основные тросы продолжаются за пилонами и закрепляются на уровне земли. Продолжение тросов может использоваться для поддержки двух дополнительных пролётов.
Под действием сосредоточенной нагрузки несущая конструкция может изменять свою форму, что уменьшает жёсткость моста. Для избежания прогибов, в современных висячих мостах дорожное полотно усиливают продольными балками или фермами, распределяющими нагрузку.
Используются также конструкции, в которых дорожное полотно поддерживается системой прямолинейных канатов, закреплённых непосредственно на пилонах. Такие мосты называются вантовыми.

Висячие мосты занимают видное место в истории мостострое­ния. Они появились на заре развития человеческого общества и в ранний период имели весьма примитивные конструктивные формы. Через ущелье, горный поток или овраг перекидывалось две или несколько толстых веревок, иногда просто лиан (основные несущие элементы).
Пространство между ними застилалось или закладывалось досками, и мост был готов. Иногда протягивался еще один свободный канат, чтобы служить поручнем. Такого ти­па мосты встречались в Южной Америке, Японии, Тибете, на Кавказе и в других местах.
Они были весьма несовершенны, об­ладали малой грузоподъемностью, плохо сопротивлялись ветро­вым нагрузкам и сильно раскачивались даже от тяжести одного человека.
В Китае около 3000 лет тому назад начали строить висячие мосты, настил на которых укла­дывался непосредственно на туго натянутых цепях или кана­тах, закрепляемых в скалах на берегах.

Далее представлены наиболее интересные висячие страшные мосты. Их фотографии я нашел на сайте «Новости в фотографиях».

Чтобы пройти по этим мостам, нужно иметь изрядную долю мужества. От некоторых из представленных в этой подборке мостов у вас может закружиться голова, а по спине побежать мурашки. Вот уж точно – мосты для не слабонервных. Можно только восхищаться местными жителями, для которых ходьба по этим мостам повседневная реальность.

Рекомендую еще статьи по теме:

1. Самый страшный мост в мире
2. Страшный мост – тропа смерти